 Die rumänische Regierung hat teilweise schließlich ausgeführt, selbst wenn, der Vorsatz von die Werft Daewoo Heavy Industries (DMHI) zu statalizzare ankündigt zu beginn von diesem Jahr ( von dem 11 Januar 2018). Die Absicht wird eigentlich nicht verwirklicht übt das Vorzugsrecht aus, um 51% von dem Kapital zu erwerben, das in den fließen Monaten, nach einem zu November kennzeichnet Abkommen, die navalmeccanico Gruppe holländischer Damen von dem Südkoreaner Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co erworben hat. (DSME). Das Wirtschaftsministerium hat tatsächlich gemacht bekannt ein Abkommen mit Damen erreicht die gegenwärtige Anteilnahme von 49% von dem Zustand, um kostenlos 2% von dem Kapital von DMHI erhöht zu 51% zu erhalten zu haben, der "2 Nie" Mangalia Shipyard durch gehalten wird.
- Ein formaler Vorschlag zu 2 wird zu tal Vorsatz Damen Nie vorweisen, und, nach der außerordentlichen Generalversammlung von den Aktionären von dem cantieristica rumänischen Unternehmen, das mich die 30 Erde der März, der rumänische Teil die Verhandlungen für die Definition von dem Zustand von der Joint Venture beginnen wird.
- "ist er wendet Prima in den vergangenen 28 Jahre,- hat der Wirtschaftsminister betont, Danut Andrusca - als der rumänische Zustand übernimmt die Kontrolle von einem industriellen strategischen privatisiert Ziel. Welche Aktionäre von der Mehrheit werden, wirksam die Interessen von dem rumänischen Zustand wahren können und, werden wir auch können die Arbeitskraft von den Werften verteidigen, der in hohem grade qualifiziert wird".
- Das Interesse von dem Italiener Fincantieri wurde auch in den fließen Wochen gemacht bekannt, Interesse, um zu der Entwicklung von der rumänischen Werft durch den Erwerb von einem Aktienbesitz zusammenzuarbeiten, das jetzt scheint kostenlos 2% von dem Kapital nachzugeben, vereitelt zu sein von der Entscheidung von Damen ( von 27 Februar 2018).
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